Fékjavítás Miskolcon: a biztonság első számú szempont

Miért a fék az egyik fő szakterületünk?

A Schnell Service gyorsszerviz – de a gyorsaság kedvéért soha nem engedhetünk meg magunknak szakmaiatlan kompromisszumokat.

A futómű, az abroncs és a fék az a három szakterületünk.

A féknél különösen fontos a megelőző karbantartás, ezért ezen az oldalon összegyűjtöttük a fékjavítással kapcsolatos legfontosabb tudnivalókat.

Miért csak a legjobb minőségű fékalkatrészeket ajánljuk?

A fékalkatrészek minőségében óriási a szórás: egy prémium beszállító ára akár a háromszorosa is lehet egy olcsóbbnak.

Ez sokakat arra csábít, hogy a legolcsóbbat válasszák.

A gyakorlatban viszont a minőségbeli különbségek érezhetők:

• Gyengébb minőségű fékbetétnél terhelés alatt kedvezőtlenebbül alakulhat a fékhatás.

• Egy gyengébb féktárcsa hőhatásra deformálódhat, amitől rázhat vagy sípolhat a fék.

• A nem megfelelően párosított féktárcsa és fékbetét nem biztosít egyenletes fékhatást.

Ezért ajánlunk gyári vagy gyárival megegyező minőségű alkatrészt, különösen a nagyobb, nehezebb autóknál.

A fékfolyadék: erre is figyelni kell

Fékjavításnál sokan csak a betétre és a tárcsára gondolnak, pedig a fékfolyadék ugyanolyan fontos része a rendszernek.

A legfontosabb tulajdonsága, hogy közvetíti a nyomást a fékrendszerben, amennyiben túlmelegszik, vagy felforr – a fékhatás jelentősen csökkenhet, szélsőséges esetben pedig akár meg is szűnhet.

Ezért mi kilométertől függetlenül kétévente javasoljuk a fékfolyadék cseréjét – erre egy olajcsere alkalmával is érdemes lehet rákérdezni.

Hogyan ismered fel, hogy az autód fékrendszerének karbantartásra vagy javításra van szüksége?

Sokan túlbecsülik a fékjük teljesítményét, mert a hétköznapi közlekedésben soha nem terhelik meg igazán.

Egy átlagos utcai autó féke tartós terhelés mellett akár tökéletes állapotban is túlmelegedhet, és csökkenhet a fékhatása.

Nem véletlen, hogy a hegyi szerpentineken tábla figyelmeztet a motorfék használatára.

A fékrendszer problémáinak sok esetben vannak előjelei, amelyeket érdemes komolyan venni:

• Kigyullad a fékvisszajelző lámpa: sok típusnál a rendszer jelzi, ha a betét elért egy adott vékonyságot.

• Sípol a fék: ezt okozhatja például megégett fékbetét, nem megfelelő alkatrészpárosítás vagy akár a betét és tárcsa közé került kavics is.

• Ráz a fék: a fékezés közbeni rázást a féktárcsa deformációja is okozhatja, jellemzően hőhatásra.

• Vékony a tárcsa, vagy fékbetét: ezt sokszor a szezonális gumicserénél vesszük észre.

A féktárcsa szélsőséges esetben olyan vékonyra kophat, hogy össze is roppanhat.

Bizonyos típusokhoz a megfelelő minőségű fékalkatrész beszerzése akár két hetet is igénybe vehet, ezért érdemes időben foglalkozni a problémával.

Mit mér a fékhatásmérés, és mit nem?

Fékjavítás után a fékhatásmérés kötelező, de érdemes tudni, mit jelent valójában.

A fékpad többek között az egy tengelyen lévő kerekek fékhatása közötti eltérést mutatja meg, illetve a tengelyek közötti szimmetriát méri.

Azt viszont nem, hogy milyen a fékérzet és a továbbiakban mekkora terhelést képes elviselni az adott fékbetét vagy féktárcsa.

Hogyan zajlik nálunk egy fékjavítás?

A fékcsere gyakorlott szakember számára nem rendkívül bonyolult művelet, de több múlik a részleteken, mint gondolnád.

Például oda kell figyelni a megfelelő aládolgozásra, valamint a felhasznált segédanyagokra is.

A folyamat lényege:

• Átvizsgáljuk a rendszert: megnézzük a tárcsa és betét állapotát, ellenőrizzük a fékfolyadékot.

• Elmondjuk, mit tapasztaltunk, mit javaslunk, mekkora a várható költség és a munka időigénye.

• Ha nincs raktáron a szükséges alkatrész, megrendeljük, és a megérkezése utáni időpontra hívunk be.

• Elvégezzük a szerelést, a munka végén pedig lefuttatjuk a kötelező fékhatásmérést.

Ha megbontás után további problémát találunk, egyeztetünk veled, mielőtt továbblépnénk.

Nem ígérjük azt, hogy az autód ettől mindenben tökéletes lesz – ez nem lenne őszinte, de abban biztos lehetsz, hogy a fékrendszernél nem végzünk félmunkát: csak olyan javítást adunk ki a kezünkből, amelyet a szükséges ellenőrzésekkel is lezártunk.